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Nova Energia | La tua Panda, elettrica

Dall’economia lineare a un nuovo ciclo di valore.

+ trasformazione
- produzione

Il modello di economia circolare di Nova Energia ridà vita a veicoli perfettamente funzionanti ma penalizzati dalle normative ambientali, riducendo sprechi, emissioni e costi. Attraverso una rete di officine qualificate e un sistema modulare, riqualifichiamo auto iconiche come la Fiat Panda, dando loro una seconda vita elettrica. Il risultato? Un’auto più sostenibile, connessa e pronta per essere condivisa.

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Nova Energia
Nova Energia - upcycling

Nova Energia

Il progetto

RIQUALIFICARE

Convertiamo auto esistenti in elettriche, senza sprechi e senza compromessi.

MANTENERE

Trasformiamo le icone della strada senza alterarne lo stile e il carattere.

CONDIVIDERE

Ti permettiamo di gestire e condividere la tua auto con chi vuoi, quando vuoi, grazie all'app integrata.

Nova Energia - interni

01

omologata 5 posti

La tua city car, ora elettrica e omologata per 4 o 5 passeggeri.
Il kit e-Fit mantiene la piena funzionalità del veicolo originale, garantendo comfort e sicurezza nella mobilità urbana.

Nova Energia - interni

02

Capacità

Più spazio di quanto immagini.
Fino a 1.000 litri di volume utile e 370 kg di carico: perfetta per la vita urbana, lo shopping, il lavoro e il tempo libero.

Nova Energia - elettrica

03

Percorrenza

Economica, davvero.
Oltre 100 km con meno di 3 euro. Il retrofit NE ti porta lontano spendendo poco, con una velocità massima di 90 km/h: l’ideale per città e aree suburbane.

Panda NE_elettrica.jpg

04

Ricarica

Energia domestica, mobilità urbana.
Il kit e-Fit si ricarica in sole 3 ore e mezza con una comune presa Schuko 16A: non servono colonnine, basta una presa di casa.

Nova Energia - Panda

05

Pannelli Solari

Energia che nasce dal sole.
La struttura della carrozzeria permette l’installazione opzionale di pannelli solari, per una ricarica giornaliera fino a 15 km a costo zero.

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Nova Energia

LA PANDA PER TE

Il progetto Nova Energia nasce con l’obiettivo di rendere la transizione elettrica realmente accessibile a tutti.
 

 

  • la Essenziale: revisione di meccanica, interni ed esterni  |15.000 € (IVA inclusa)

  • la Nuova: meccaniche e interni nuovi, carrozzeria sistemata | 18.000 € (IVA inclusa)

  • la Speciale: scocca restaurata, meccaniche nuove, interni ed esterni a scelta | prezzo su richiesta


Un investimento che unisce sostenibilità, valore storico e convenienza, restituendo al mercato una vera icona dell’automobilismo italiano, pronta a una nuova era.

Nova Energia

Panda, Elettrica

Nova Energia - frontale

Compatta, affidabile, iconica. Ora anche elettrica.
Il retrofit Nova Energia ti permette di convertire la tua Panda in un’auto a emissioni ridotte, con oltre 100 km di autonomia e la praticità di sempre. Il futuro della mobilità comincia da ciò che conosci da sempre.

DICONO DI NOI

01
Vai elettrico
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02
Germania chiama Italia
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03
Corriere Torino
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Tutte le risposte su kit, installazione, incentivi e modelli compatibili.

FAQ

  • Buongiorno, la nostra sede operativa è a Grugliasco, alle porte di Torino dove vengono assemblati e collaudati i kit.

  • Sì perché è sotto i limiti di potenza/peso previsti. Inoltre l'assenza di cambio manuale la rende facile da guidare e il limite di velocità massima a 90 km/h fa sì che venga considerata un’auto "non troppo veloce".

  • Non ci sono al momento incentivi statali. 
    L'unico incentivo è quello naturale: se già si possiede una Panda invece di ricevere dei soldi per rottamarla e comprare un veicolo nuovo la si conserva e la si riqualifica!

  • Il kit è attualmente omologato (con variazione del libretto quale veicolo elettrico) e autorizzato alla circolazione solo per la Fiat Panda mod. 141 a due ruote motrici.

  • Purtroppo al momento non è possibile per motivi tecnici: l'assale posteriore della Panda 4x4 impedisce l'installazione della batteria in posizione sicura all'esterno del vano bagagli. In futuro è comunque prevista una soluzione optional al kit attuale per rendere le Panda non solo elettriche ma anche a trazione integrale mediante motoruote sull'assale posteriore. In pratica sarà possibile aggiungere tale optional ad un già veicolo riqualificato con l'attuale kit.

  • La Panda NE non dispone di ricarica veloce in corrente continua. Per contro la piccola batteria (comunque sufficiente a percorrere almeno 100 km in ambiente urbano) permette di essere ricaricata in meno di 4 ore con una normale presa Schuko da 16 A.

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